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Hallo, wenn ich ein Loch im GFK im Unterwasserbereich zu schließen hätte, würde ich 2K Epoxidharz von West System verwenden. Die Produkte dieses Herstellers werden oft von Profis verwendet. Ich habe an mein Boot Auftriebskörper gebaut. Der Bootsbauer meines Vertrauens hat mir damals gesagt: Nimm das Zeug, dass lässt sich gut verarbeiten und hält. Und der Mann hat schon 45ft Segler um zwei Meter verlängert. Ich habe das nicht bereut. Google mal "West System"! Da findet man auch eine Fibel, in der…

Jawoll, mache morgen mal ein paar Fotos. Gruß Armin

Hier mal ein paar Fotos:

Ich erzähle auch gerne was dazu, falls Interesse besteht. Die Dinger herzustellen ist aber ziemlich viel Aufwand und Arbeit. Gruß Armin

Auftriebskörper Die Ak wurden überhaupt erst nötig, weil ich vor einigen Jahren einen größeren Motor habe anbauen lassen. Das Boot stammt aus 1995. In dieser Zeit wurden die Boote noch oft mit Zweitaktern gefahren. Ein 90 PS Zweitakter hatte damals so um die 120 kg Gewicht. Genau für solch ein Motorengewicht wurde das Boot auch gebaut. Nun ist der jetzige Motor locker 50 kg schwerer. 50 kg mehr so weit hinter dem Schwerpunkt machen natürlich das Boot hecklastig. Das hat dazu geführt, dass, beson…

Hier noch mal ein paar Fotos zur Befestigung. Auch der Geber des Echolotes ist an einer am Ak einlaminierten Edelstahlplatte befestigt. Daher musste kein Loch in Rumpf hierfür. fehmarn-angler.fish/index.php?…65484bce53adb8b1d1080d1a9fehmarn-angler.fish/index.php?…65484bce53adb8b1d1080d1a9fehmarn-angler.fish/index.php?…65484bce53adb8b1d1080d1a9fehmarn-angler.fish/index.php?…65484bce53adb8b1d1080d1a9fehmarn-angler.fish/index.php?…65484bce53adb8b1d1080d1a9fehmarn-angler.fish/index.php?…65484bce53ad…

Ich wüsste nicht, warum es nicht erlaubt sein sollte. Einen Boots-Tüv gibt es nicht. Mein Boot hat auch keine CE-Certifizierung, da es aus 1995 stammt und diese erst 1999 eingeführt wurde. Soweit eine CE-Certifizierung vorhanden ist bei einem Boot, darf man z.B. nicht mehr PS dranhängen, als dort angegeben ist. Das hat dann z.B. zur Folge, dass man wohl kaum einen Haftpflichtversicherer findet. Aber selbst an einem solchen Boot kann sicher ein derartiger Anbau möglich sein ohne Probleme zu bekom…